Em 2016, a fabricante de elevadores ThyssenKrupp anunciou seus planos para desenvolver o primeiro elevador sem corda do mundo, o MULTI, que prometia transportar os ocupantes dos edifícios não apenas verticalmente, mas também horizontalmente.

A empresa causou um rebuliço no ano seguinte, quando revelou um modelo em escala de 1:3 no ThyssenKrupp Innovation Center, na Espanha. O modelo apresentava um par de fossos de 10 metros de altura compartilhados por quatro cabines para demonstrar a tecnologia de motor linear, que é baseada em trens de levitação magnética (Maglev).

Agora, a Thyssenkrupp já conduziu testes bem-sucedidos do sistema em sua nova instalação de testes de 243 metros de altura em Rottweil, na Alemanha, a torre de testes de elevadores mais alta do mundo.

Confira como o elevador vai funcionar(vídeo em inglês):

A MULTI propõe um sistema de circuito usando equipamento de giro de 90 graus e tecnologia de levitação eletromagnética. Essa combinação movimentará mais elevadores por eixo – vertical e horizontalmente – reduzindo o tempo de espera de um elevador para no máximo de 15 a 30 segundos. Para garantir a segurança, serão utilizados sistemas de multipropulsão e de frenagem nas cabines.

A capacidade lateral permitirá que os passageiros passem para todas as partes de um edifício, aumentando significativamente a eficiência. O sistema também permite o transporte contínuo de passageiros para infraestruturas próximas, como garagens de estacionamento.

Além de suas imensas implicações para para a arquitetura, o sistema de elevador sem corda MULTI também oferece benefícios imobiliários e de sustentabilidade.

Primeiro, pode aumentar a capacidade de passageiros, reduzindo a carga geral do elevador em um prédio pela metade, graças à remoção de cabos e motores lineares. Em segundo lugar, as cabines e portas serão feitas com materiais compostos de carbono que reduzirão o peso em comparação com os elevadores padrão em 50%.

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